
JUAN CHÁVEZ
Este año nuevo de 2026 se ha estrenado con un gasolinazo de 6 pesos por litro, en promedio.
El mucho futbol de calidad mundial que habrá no aliviará el bolsillo de los consumidores.
No se ha aclarado si predominará el acuerdo del gobierno de Sheinbaum con los gasolineros, de no rebasar la cuota de 24 pesos, pero lo cierto es que, según lo público la secretaría de Hacienda, predominará el IEPES, el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios.
Por cada litro de gasolina se paga 40% de impuestos
Los consumidores desembolsan 5.53 pesos por litro de gasolina regular o Magna por Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y además una tasa de 16% de IVA.
En Estados Unidos sólo 17% del costo final de la gasolina regular que pagan los automovilistas es por impuestos.
En México, cuatro de cada 10 pesos que pagan los automovilistas por un litro de gasolina son impuestos, con lo que éstos son uno de los dos componentes más importantes del precio final del combustible.
Y es que los consumidores deben pagar actualmente 5.53 pesos por litro de gasolina regular o Magna por Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y además una tasa de 16% de IVA.
El último lunes de 2025, la gasolina Magna se vendía a un precio promedio a nivel nacional de 24.28 pesos por litro, un máximo nunca antes visto, según datos de PETROIntelligence.
De esos 24.28 pesos, 9.41 pesos son de impuestos: 3.88 pesos de Impuesto al Valor Agregado (IVA) y 5.53 pesos de IEPS.
Mientras que otros cuatro de cada 10 pesos del costo final de la gasolina son por el costo del petróleo crudo, con lo cual el precio al que se vende hoy, equivale alrededor de 9.53 pesos por cada litro de combustible.
El 20% restante del precio final de la gasolina regular es por concepto de transporte, refinación, mercadotecnia y la ganancia de los gasolineros.
Con el precio de 24.28 pesos por litro, al que se vende actualmente, 3.55 pesos son de transporte, refinación y marketing, mientras 1.79 pesos son por las ganancias de los gasolineros, de acuerdo con el asesor en economía y energía, Ramsés Pech.
El especialista explicó que el costo del transporte varía dependiendo de la distancia que tiene que recorrer la gasolina desde la Terminal de Almacenamiento y Reparto hasta la estación de servicio (la gasolinera). Puede variar desde 30 centavos por litro hasta 1.40 pesos.
En el caso del costo de la refinación dijo que igualmente varía dependiendo de dónde haya sido procesado el combustible, pues el costo de refinación en México puede llegar hasta los 5.45 pesos por litro mientras que en Estados Unidos es de apenas 2.80 pesos por la misma unidad.
Es en parte debido a lo anterior, que en México el precio de la gasolina es 45% más cara que en Estados Unidos, pues en el país vecino actualmente la gasolina regular se vende a 16.68 pesos por litro.
¿Qué es el IPES?
El gobierno de México señala que el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) es una cuota o gravamen indirecto que se aplica a la producción, venta o importación de ciertos bienes y la prestación de servicios específicos.
La intención es aplicar este impuesto principalmente a productos con efectos dañinos o negativos en el consumidor, tales como bebidas alcohólicas, saborizadas, refrescos; cigarros, puros; y alimentos con alta densidad calórica, como chocolates y botanas.
El DOF publicó los ajustes al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en gasolinas para 2026.
Las y los consumidores pagarán una cuota de 6.7001 pesos por litro de gasolina Magna en 2026; .5.6579 pesos por litro de gasolina Premium y 7.3634 pesos por litro de diésel… si no se llega a un acuerdo con los gasolineros y el gasolinazo, quizá, sea moderado, entre 2 y 3 pesos por litro.
Sheinbaum ha reiterado que no habrá gasolinazo en enero del 2026.
Pero quizá se dé más avanzado el año nuevo.
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